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山东工艺美术学院工业设计学院2021届交通工具设计方向毕业设计作品

山东工艺美术学院工业设计学院2021届交通工具设计方向毕业设计作品
设计服务民生,创意改变生活。工业设计学院2021届毕业设计线上展览,于2021年6月1日正式上线。
本届工业设计学院毕业生共有196名,坚持设计服务于民生,设计服务区域经济发展,为人民而设计的创作主线。设计内容涵盖公共产品、儿童产品、工程工具类产品、生活产品、交通工具类产品、公共设施产品、博物馆展陈设计、展位设计、专卖店设计等多个方向。关注传统文化与新生活方式的结合及生态保护等问题。在指导教师的引导下,毕业设计以问题需求为导向,聚焦社会热点,贴近民生,服务社会,注重实践。以线上、线下同步展览的方式,通过线上的视频、文字与动图,线下的模型、展版等内容全方位的展示同学们的设计理念与方案。在师生的共同努力下,保证了本届毕业设计完整、有序、深入的完成。

· 交通工具设计
产品设计专业交通工具设计方向根据学院对毕业设计“产教融合”的指导意见,确定行业实践实题创作、专业竞赛概念创作、未来前瞻概念创作3类毕业设计选题方向。其中行业实践实题创作合作单位包括上汽大通汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、华人运通控股有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、青岛上德真源游艇制造有限公司、青岛山根龙游艇制造有限公司等12家行业知名企业,16名毕业生通过毕业设计创作入职汽车企业设计中心。

专业竞赛概念创作围绕Car Design News中国汽车设计大赛、上汽设计国际挑战赛、上汽大通C2B设计大赛、上汽通用汽车校园创新大赛、“欧拉全球青年共创计划”汽车设计大赛、“金紫荆杯”中国-东盟工业设计大赛6个专业设计竞赛展开,获得上汽大通C2B设计大赛金奖、最佳设计奖;Car Design News中国汽车设计大赛福特企业设计奖、博郡企业设计奖、最具可持续性设计奖、2020年Car Design News中国区最佳院校奖;上汽设计国际挑战赛三等奖;“金紫荆杯”中国-东盟工业设计大赛银奖、铜奖;“欧拉全球青年共创计划”汽车设计大赛银奖等11个奖项。

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    陆地交通工具外饰设计    
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华人运通品牌电动皮卡设计 
作者:武嘉儒 

指导教师:付志伟 王奇光 

设计主要使用场景定位在与5G技术相衔接的未来户外自然空间,通过明确的几何造型特征打造品牌特性,车头采用了别具特色的X设计语言,车头微微向下,营造一种俯冲姿态。对年轻旅行爱好者来说,这款车可以是旅途上的好伙伴、可以是与志同道合的朋友探险的载具、也可以带着驾驶者跨越崇山峻岭翻山过海,它不再是过去认知中的载货工具
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观致品牌电动旅行车设计 作者:岳晓光 

指导教师:付志伟 王奇光 

设计以未来数字化感知为主要设计理念,以Z世代年轻用户群体作为目标人群,结合观致品牌设计遵循的“Timeless”理念,探索未来Z世代目标群体对于汽车的需求。在延续品牌家族DNA的基础上车辆的设计上也反复运用了沙漏的“X“的形态,例如车身侧面和侧裙构成的主要特征、前脸的前唇以及轮毂的设计等。
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北汽品牌电动越野车设计 作者:刘露航 

指导教师:付志伟 王奇光 

基于北汽越野车BJ212的经典造型元素,融入现代电子化元素。线条型面讲究干净整洁,有序干练,节奏化融入电子元素细节。具备全路况驾乘能力,采用电子弹性轮胎增强越野舒适度,给年轻人带来新奇的越野体验。
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长城品牌电动全地形车设计 作者:郭昂 

指导教师:付志伟 王奇光 

未来更加极致、具有专业性能的交通工具会被人们所青睐。设计以对大自然的探索为切入点,运用车辆功能模块重构、产品风格化的设计思路,对电动全地形车的外观、空间进行设计创新,重塑底盘与驾驶座舱之间的空间关系。塑造未来电动全地形车的科技感,探索未来全地形车的功能特征和外观形象。
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北汽BJ40电动越野车设计 作者:刘泊翰 

指导教师:付志伟 王奇光 

传承北汽BJ40传统设计元素,增加模块化功能,创新产品化外观风格,适应不同驾驶环境,提升用户体验。通过自动调整底盘离地间距,加大接地角与离地角角度,达到改变车辆姿态满足越野的功能性需求。在体态上突出切削感,改良北京越野车的的前格栅,保留辨识度的同时简化整车外观。
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上汽通用五菱 全尺寸电动皮卡设计 

作者:高东兴 

指导教师:付志伟 王奇光 

以未来新能源汽车的低碳环保出行为目标,提出娱乐化城市越野理念,为未来热爱皮卡的消费者打造可供人们出行和娱乐的城市越野皮卡,满足未来人们对越野的向往。采用强烈的体态感和力量感型面塑造五菱全尺寸皮卡原型车的外观特征。
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长城品牌模块化 共享电动车设计 作者:刘惠文 

指导教师:付志伟 王奇光 

设计采用模块化设计将车身分为子车和母车,让二者分别应对近郊和市中心两种不同的交通环境。当驶入城市车联网时,接受车联网云端调配的子车模块借助5G高速传输技术自动前往距离最近主车身进行匹配,而后子车模块嵌入主车身侧面,通过后轮进行磁吸充电。在保证用户出行效率的同时降低市内共享车空载率,实现高效通勤的理念同时减轻城市交通拥堵状况。
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新宝骏品牌动感MPV设计 作者:千浩然 指导教师:付志伟 王奇光 

探索2030年5G技术普及下的年轻群体的出行新方式,设计造型采用跑车与MPV跨界的结合,重点对外饰的姿态感以及造型细节进行创新,满足年轻用户对于个性化、时尚化以及速度感的需求,给予用户新的出行体验及感受。
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长城WEY品牌 城市混动紧凑型SUV设计 作者:王兆庆 

指导教师:付志伟 王奇光 

运用品牌特征重构的设计方法,融合长城汽车WEY品牌“黑豹”传统设计元素与运动化元素,利用流线型膨胀体面造型特征表现稳定感与速度感,结合新的5G及无人驾驶技术,为企业混动紧凑型SUV未来造型方向提供前瞻设计探索。
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北汽品牌非承载式越野车设计 作者:薛一博 指导教师:付志伟 王奇光 

居住在都市的人们,内心向往美丽的自然,在周末约上好友一同前往野外宿营,结合北汽212车型家族特征,兼顾硬派越野与舒适性,内饰采用吊椅的设计,让后排座椅能够拉出来扩展车内空间,外饰采用几何化的设计语言,汽车侧面可以进行地形扫描,让越野更加轻松,车轮采用模块化设计,可以分离出无人机模块。
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    陆地交通工具内饰设计    
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华人运通自动驾驶 城市微型电动车内饰设计 作者:李祥虎 

指导教师:付志伟 王奇光 

在探索未来出行新方式的同时解决单一驾驶模式所带来的弊端以及“钟摆城市”所带来的困局,通过针对汽车内饰的系统设计,改变未来年轻群体的出行理念和出行方式,优化通勤路途上的空间驾乘体验。
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五菱品牌越野车内饰设计 作者:罗庆 指导教师:付志伟 王奇光 

专门为90后年轻群体设计的上汽通用五菱品牌的短轴越野内饰,更加精巧的内饰空间设计,富有动感的造型表现,并且对内饰的空间排布进行改良设计,使空间变化提高空间利用率,在色彩搭配上采用富有激情的红橙色作为点缀,使内饰空间充满活力而不失精致,舒适且更具未来感。
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北汽吉普BJ212越野车内饰设计 作者:庞雪薇 指导教师:付志伟 王奇光 

以自然为主题,将山水元素融合到整个内饰设计中,使用户在越野游玩时不仅可以在车外感受到自然,在驾驶乘坐时也可以感受到自然意象,流水元素贯穿整个内饰,并且连接各个空间边界。将自然感与工业感相结合,突出年轻化、个性化、产品化与生态化,结合BJ212设计元素,打造一款BJ212越野车概念内饰。
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    海洋交通工具设计    
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近海休闲双体游艇设计 作者:董格琦 指导教师:付志伟 王奇光 
游艇设计以仿生海洋生物为切入点,在满足游艇功能分区的同时,融入鲸鱼跃水姿态的抽象特征,塑造船体的时尚感和科技感。船体结构分为两层,一层前甲板的错层设计增加了内部舱室的生活空间,前后大面积的阳光甲板设计提供了宽阔的休闲空间;二层露天平台视野开阔。飞桥造型与船尾线条形成明确的力量动势,使整体结构更加流畅。侧面的舷窗设计增加船体的速度感。
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近海潜水休闲游艇概念设计 作者:余梦婷 指导教师:付志伟 王奇光 
针对潜水爱好者设计的近海潜水休闲概念游艇,游艇造型在保留原有双层游艇结构的基础上对未来游艇造型进行探索,采用海洋生物流线型面和有机形面的空间交融,塑造整体造型风格的科技生态感。
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近海休闲游钓艇设计 作者:朱明浩 指导教师:付志伟 王奇光 
基于海钓爱好者与潜水爱好者人群的设计需求和游钓艇多元化设计发展趋势,运用仿生的设计手法,从具体的海洋生物形象中提取抽象的速度形态。灵感来源于鲸鱼快速移动时的动感姿态,通过对其体态特征的型面特征提取,抽象整合成生态流线型,使用在游艇的特征线及轮廓造型上,体现近海休闲游钓艇的速度感和现代感,同时体现了近海休闲游钓的稳定感与生态感。
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近海小水线面双体观光游艇 作者:朱思颖 指导教师:付志伟 王奇光 
功能上近海小水线面双体观光游艇设计定位于“开放性休闲娱乐”的设计理念,结合仿生设计发展的趋势,融入了海洋生物形态的抽象特征。造型上取海洋生物“蝠鲼”的身体形态线条,将速度型的节奏韵律运用在飞桥设计之中,配合稳重流线型的船体,整体造型简洁、大方。
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近海休闲房艇设计 作者:周志航 指导教师:付志伟 王奇光 
针对以家庭近海旅游出行人群,船体通过采用流线型风格的设计与现代简洁建筑抽象的处理方法,考虑该房艇的整体设计与市场需求定位,采用稳定性较强的V型船体,适航性好阻力较小;而在功能布局方面的设计思考更加侧重延续经典船型结构。针对于以家庭为主要用户人群提供4到7人使用,设计改良一款往返海岸与海岛之间具有旅居与适航性的新概念房艇
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近海景区小型观光房艇设计 作者:徐希宝 指导教师:付志伟 王奇光 
利用仿生的设计手法,将海浪的流动型与花瓣的造型相结合,同时借助金鱼的仿生型,由三个房艇与中间的拼接设施组成一组,拟态“出水芙蓉”,同时优化内部空间布局使房艇更具舒适性与实用性,将游玩与旅居结合,实现多场景转换,同时可以通过多船结合实现平台共享的互动娱乐体验,从而形成一种新的近海房艇游览观光的休闲方式
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近海娱乐双体快艇设计 作者:周承杨 指导教师:付志伟 王奇光 
在保证快艇速度特性的前提下,对船体造型进行流线型设计,对船内娱乐空间合理规划和利用。船艏采用前倾型船艏,可以提高快艇艇的行驶速度和稳定性;在两侧设置甲板增大娱乐面积,使用户群体能得到更好用户体验感。船艉在内部空间的规划以娱乐为主。艇身设计仿生海洋生物马林鱼的造型特征,侧面造型借鉴现代交通工具侧面线条设计
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近海双体动力帆艇概念设计 作者:王子实 指导教师:付志伟 王奇光 
以“帆船+游艇”的想法为基础,以近海休闲旅游作为切入点,运用仿生设计方法,对船体结构,空间布局,外观造型与休闲功能进行创新设计,塑造未来近海休闲帆艇的时尚感与科技感,为帆艇设计探索跨界发展途径。
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大型近海艺术观光艇设计 作者:赵云凤 指导教师:付志伟 王奇光 
设计定位为“海上观光”和“艺术空间”两大核心概念;通过提取“波光”的形态特征,将船体进行参数化设计,形成新艺术形式的大型海上艺术观光艇外观造型。将航海游乐、艺术休闲等功能集于一体,通过丰富的艺术空间满足个人及家庭海上休闲娱乐的需要。
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