蝉鸣声声，流萤飞舞，初到8月，这是收获的季节。就在距上次汇报短短半个月之后，广汽设计大赛的选手们又将迎来一份残酷的期中考——6进3的晋级赛。
这一次，将有三位同学抱憾而归，而同时也会有三位同学晋级复赛，他们，究竟会是谁呢？
经历了7月份的鏖战，在下一个考验到来之前，选手们要开始他们最期待油泥课程！GAC DESIGN认为，设计不仅仅是画图，学生应该学会如何让好的想法和概念突破2维平面，在实体空间里打动观众，油泥这堂课便是最好的契机。
带着这样的期许，摩拳擦掌的小伙伴们准备开始一展身手啦！
确定各项三维尺寸是做模型的第一步，package很重要。
贴胶带是汽车设计师的必备技能，导师传授的秘籍，一般人我不告诉他。
很快，油泥的课程告一段落，选手们的将油泥作品小心保管，等待检阅。
本次的6进3期中汇报，不仅考量了他们不同维度的专业设计能力，同时也考察了他们的三维造型能力，这对于选手们的要求直线上升。
评审现场严肃又严谨，不过大家都顶住了压力，在评委大神们犀利的点评下，完成了专业能力和心理素质的双向提升。这一切，都很值得。
针对选手模型呈现，设计理解，和这个阶段学生们综合表现，评委们进行了激烈的讨论，最终！顺利进入三强的是！
对于晋级的3位选手，评委团的首席考官张帆表示，进入三维表现之后，一些设计上的问题，逐渐会显露出来，我们最终希望呈现的是高质量高水准的硬质模型，所以选手们也要更加谨慎，细心地发现问题，解决问题。期待大家接下来的表现！
叶大明同学的想法非常多样，但如果要真正落地，需要更成熟的审视它们，用更简洁、有力，打动人的形式，去承载想法。另外，在设计过程中强调功能和概念，这是一把双刃剑，好处是在概念背景中，车辆造型有很多的可能性，但也因为过多的可能性导致对造型容易产生迷惑，导致造型上缺乏方向。希望叶大明同学在接下来的阶段能够带着这些思考，继续完善作品。
首先把车分出第二层次这是一个蛮有创意的想法，但是怎么实现它对选手而言是一个很大的挑战。尤其是如何让车辆从只有一层变成两层的这个转换值得深入探讨，目前的解决方案并不是很成熟。同时在内饰方面整个的设计和外饰相比显得有一点分裂，不是特别整体，完整性还有待加强。
作品点评
王家宏的作品，形式上比较独特，不过，好的设计做到形式和功能的结合。对于此，评委指出两个细节问题，第一是作为一款公共交通工具，织物材质在多种使用场景时，如何能始终保持清洁？第二是，大面积的开放式布局空间，如何应付下雨的场景？毕竟作为公共交通工具，最主要的是能够照顾到普通人的体验，真正考虑人的需求。除了它本身是一道独特的风景线之外，还是需要禁得起时间的洗礼和人员的使用。
模型本身在三维造型和曲面变化中花了很多的功夫，曲面看起来也非常有意思，但是设计关系之间联系不够，缺乏统一主题。此外，在内舱设置移动橱窗的想法很好，但是也要全方位的思考一个问题：设计到底是为了形式服务还是为了功能服务？在初赛阶段，阮瑞雅同学思路开阔，作品能够和商业模式结合也一直是她的优势。对于设计本身，深度，维度，交通工具自身亮点如何发展，呈现，还有待推敲和梳理。
朱思喜作品中应用的技术非常先进，不过内部空间的实用面积，需要再进行考量和提升。另外，造型能力的确也比较重要，不过更关键的是，要能够真正赋予作品意义。而朱思喜同学是一个有潜力的学生，他的优势，在于表现能力和技法，希望未来他能够更多的将表现能力和设计思考深度融合，提升作为设计师不断进化的能力。
作品点评
喻远腾同学的作品具备非常新颖的概念，这次的模型状态较前期有很大进步。 但是期望在形式感上，再增加一些想象力和创新度。作品定位设置在2039年，科技的飞速发展，想要创造一部属于未来的作品，除了突出的概念，还需要喻远腾同学在作品前瞻性和结构塑造上，更加大胆些。
8月的高温还在继续，3强的争夺已经落下帷幕。接下来，等待3位选手的就是最后的决战！他们将继续自己的使命与梦想，不断挑战新的高度，完善各自的设计作品，用更前卫个性的想法和更古灵精怪的创意来打动我们，下次汇报我们再见！各位敬请期待！
