> 获奖作品 > 工业设计 > 2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
 
零组件在自行车基本构造部件里扮演重要角色,设计创新不只功能上的提升更需精准到位,才能自行车的专业功能与效果更上层楼;而更多符合人体工程的零组件产品层出不穷,可让骑乘者最大程度感受到其舒适、简洁、实用与科学。本期2020年台北国际自行车展创新设计奖自行车零组件获奖作品又是如何展现其性能的呢?下文让我们一同欣赏更多有关自行车零组件获奖作品。

自行车零组件

e12: e-Bike dedicated chain | 电动自行车专用链条
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 桂盟企业股份有限公司

客户 / 制造商: 桂盟企业股份有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
KMC 桂盟出品的 e12 链条,适用于各种 12 段变速的电动自行车。KMC 采用新式专利 Shield Tech 铆合技术,强化并加大插销体积,强度提升 25 %。凭借领先市场的抗拉和抗扭强度,链条插销提供绝佳嵌合力及抗疲劳性能,有效克服中置马达的持续负载挑战。此外,这项技术实现了更平顺的铆钉表面,并且降低寄生阻力,彻底减少链条与卡式齿轮之间的干涉现象, E12 全面承袭 KMC 12 速系列链条技术,磨耗哩程比标准链条多出三倍,可满足电动自行车系统的严苛要求。
 
ADOU SHARP+ Tubeless 2019 | 自行车
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 信振复材有限公司

客户 / 制造商: 信振复材有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
ADOU 采用太阳动力,框体为 58.8 mm,三大独家技术续动循环、框体钢化、温度控制让 ADOU 拥有稳定推进效果,足够的纵向刚性、侧向刚性,提供骑乘者过弯时有效的支撑,巡航时稳定的框体结构。其温度控制技术来自于碳纤丝角度结构的精准设排列设计,让热能有效传导,保持有效制动效果。ADOU 整体重量 1520 g,配合 Kavulungan 自有花毂  SHARP+,提供快速直接的踩踏反应,短幅条、 2:1 的配置,提供更坚固的整体结构。ADOU 太阳动力最适合铁人三项选手以及长距离公路赛事使用。
 
DH7 | 后变速器及变速拨杆
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 彦豪金属工业股份有限公司

客户 / 制造商: 彦豪金属工业股份有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
TRP 首款登山车变速器是由台湾研发,加上美国团队共同合作的成果,并经过 5 届下坡车世界冠军 Aaron Gwin 实际于比赛使用,这款变速器最大特色为我们聆听了 Aaron Gwin 的技师 John Hall 建议,运用了一项全新技术在 TRP DH7 变速器上,在固定变速器结构增加了 Hall Lock 设计,此设计能增加变速的稳定度,并降低在高强度骑乘过程中的噪音。
 
Advanced Gravity Casing | 自行车外胎技术
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 建大工业股份有限公司

客户 / 制造商: 建大工业股份有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
Advanced Gravity Casing 的胎面以及胎边均采用轻量化超高强度 KVS 材质防刺层,即使在恶劣的路况条件下使用,仍能大幅降低被刺破割破的危险,为兼具操控与安全首选。另外, RSR 胎面胶料配方具备高黏弹性、低反弹系数,大幅提升越野下坡车的抓地力、操控性能和过弯操控稳定。
 
Multiple Chambered Tire | 自行车胎
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 伊诺华国际股份有限公司

客户 / 制造商: 伊诺华国际股份有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
多气室气垫橡胶胎同时解决充气胎及实心胎的缺点,其内部具有多个连续性独立气室,压力至少一大气压,气室可减轻重量更能吸收反震力,而气室间的柱子具有足够的支撑度,形成一个完美立体弹性结构,不需充气、不怕刺破整体优于气胎系统;反弹性、舒适性及抓地力则优于目前实心胎。此款橡胶胎寿命长,可 100 %完全回收,具高度环保性,不会像 PU 有粉碎老化及无法回收的疑虑,目前已申请并陆续取得新型及发明专利。
 
SPIRIT Modular Crankset | 模块化曲柄组
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 承厚有限公司

客户 / 制造商: 承厚有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
CRODER SPIRIT 模块化曲柄组是一个新概念的曲柄产品,可以提供给需求较短曲柄臂骑乘者一个完整的解决方案。女性骑乘者、铁人三项选手以及喜好爬坡的骑乘者通常很难在市场上找到适合的短曲柄产品,特别是 165 mm 以下的曲柄产品。CRODER SPIRIT 目前提供 5 种曲柄尺寸,包含 150/155 /160/165/170 mm ,可以满足骑乘者对于短曲柄的需求,并且更符合各种 Fitting 理论与型态。此外, CRODER SPIRIT 套件也提供两种 BCD 110 mm 规格的爪臂(四爪/五爪),可与 CRODER 或其他品牌的齿盘结合使用,创造更多客制化的设定,并符合个人化的使用习惯。未来,在 SPIRIT 模块化曲柄的平台上,可以开发与生产更多不同型态的曲柄,并且搭配不同的齿盘比,适用更多种类的自行车。
 
SpeedLink Q-Connector | 液压万用快速接头
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 胜尧有限公司

客户 / 制造商: 胜尧有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
SpeedLink Q-Connector 是一组可用于各式自行车制动系统的液压万用快速接头。油压煞车的问世提供更好的制动力和操纵性,但安装,维护却更加的困难与专业,运输时也难以拆卸。Q-Connector 提供了一种解决方案,可以在需要维修和安装液压系统时可以轻松地将其断开或连接。特别是,近期风靡欧洲的 E-Cargo 自行车的体积和重量远超过了普通自行车。这些 E-Cargo 自行车更需要一个在安装和维护以及运输过程中更易于操作方案。而 ZENO Bicycle Component 从实际的需求出发,提出了这个解决方案!
 
RIDEA 6CBB GECKO GRIP | 中轴
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 铭穗精密工业有限公司

客户 / 制造商: 铭穗精密工业有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
Ridea 6CBB Gecko Grip 改善了压入式 BB 常见的问题,例如车架生产公差造成的骑乘噪音,以及使用昂贵工具并且困难的安装方式。热成型碳纤维制成的结构使其重量减轻,且在各种气候条件下正常运作。Gecko Grip 技术可使用较低价位的工具进行类似锁牙式 BB 的安装;BB 外壳在拆装时所承受的应力较小,进而延长其使用寿命,同时更确保每次拆装都能紧密配合、不产生杂音。只需更换 BB 上的中轴垫片,即可兼容于不同的曲柄规格。
 
STARLIGHT AI Wheels | 自行车胎
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 固德贸易有限公司

客户 / 制造商: 固德贸易有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
STARLIGHT 星光反惯性轮组为专利后拉扁辐条、前拉圆辐条与 DS 弯头/ NDS 直拉的特殊配置以达到横向(54N/mm)、扭转(190Nm/度)的超高刚性设计;后轮左右辐条张力 1:1 可维持轮组永久真圆(降低滚组),前高框后低框可兼顾起步加速快与高速低风阻,可以爬坡也能在平路高速巡航的多功能特性,可说是选手长距离竞赛的聪明选择!
 
HS-R071R | 自行车花鼓
参赛类别: 02 自行车零组件设计公司: 金联富兴业有限公司

客户 / 制造商: 金联富兴业有限公司

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
HS-R070 后花鼓可以做任意角度的驱动,驱动时不会有延迟感,让花鼓更为滑顺。070 与同期的花鼓相比拥有更低的阻力、静声的低噪音。HS-R070 前后花鼓组设计独具一格,功能齐全:后花鼓驱动系统采用单向零角度接合设计,传动毫无延迟,造就低阻抗且静谧的顺畅骑乘体验。

 

LightSKIN H2 Built in light handlebar | 坎入式车灯手把
参赛类别:02 自行车零组件设计公司evergreen I&D

客户 / 制造商:evergreen I&D

2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
2020年台北国际自行车展创新设计奖 | 自行车零组件作品赏析
◁ 左滑以查看更多图片
 
设计说明:
H2 内嵌式前灯设计简洁,所有照明组件皆位于把手内部,结构效益大幅提升。大型开孔容纳车前灯,同时兼顾登山车性能要求,此外配备新开发的超威型镜片,亦符合德国 StVZO 标准。我们计划开发各种电动自行车相关产品,包括充电式和电机式的锂聚合物电池。H2 是全球第一款符合 StVZO 标准的内建把手灯,提供有别于外装式前灯的崭新体验。

 

相关:

2020年台北国际自行车展创新设计奖金质奖获奖作品


免责声明:本站目的在于分享更多信息,不代表本站的观点和立场,版权归原作者所有。若有侵权或异议请联系我们删除。