Pforzheim 2026届交通工具设计专业本科毕业设计展

普福的交通工具设计专业培养出了许多顶尖汽车设计师，如保时捷设计总监Tobias Sühlmann。

其年度毕业展也是设计系学生们的重头戏，而由于今年的毕业展与古德伍德速度节时间冲突，CDN很遗憾未能亲临现场，但通过线上图片浏览了来自今年本科应届毕业生们从垃圾收集车到朋克亚文化风格概念设计等风格各异作品。

这款概念车将垃圾清运车重构为关怀的象征，而非污染的代名词。Zharov的这件作品专为街道狭窄的欧洲大都市而设计。

该车的设计灵感源自“国王”的形象——司机高居于街道之上，而车头则静静地从街边的垃圾箱中收集垃圾。在车内，垃圾会经过多个处理阶段：粉碎、扫描、分类，并被压制成坚实的方块。这些方块随后被存放在透明的后舱中，原本幕后的工艺流程转化为一个公开的城市景观。光线透过这些回收压制而成的方块，使这辆车化身为一场移动的街头表演。

该作品围绕“情感可持续性”这一理念展开，即当人们能够与可持续解决方案建立情感联系时，这些方案便会更具意义。受起亚“Opposites United”哲学的启发，这辆概念车将两个看似不相容的理念融为一体——垃圾与仪式感。前者代表日常与废弃，后者象征尊严与庆典。二者的结合开辟了全新视角：垃圾不再是需要隐藏之物，而是正在蜕变的宝贵资源。

普福尔茨海姆的轻轨系统是该市一项具有前瞻性的项目。当前的公交车不仅人满为患，还经常陷入交通拥堵。与此同时，交通仍主要依赖私家车。Hasemann对普福尔茨海姆未来15至20年的愿景是：构建一个可持续且环保的交通网络，各种交通方式在其中作为一个集成系统协同运作。

因此，Hasemann设计了该轻轨系统，将自行车、行人及微型交通工具与系统无缝衔接，从而构建出一个可持续的出行理念。为实现这一愿景，轻轨上的有轨电车设计有宽敞的多功能区域，可容纳各种形式的微型交通工具。该系统还尽可能地为更多的人提供一种比私家车更具吸引力的出行选择，车厢中专门设置了专供行动不便的乘客、轮椅使用者、带孩子的家庭，以及携带宠物或行李的乘客使用的专区。

当轻轨线路进入乡村地区，在与道路交通分离的轨道上运行时，司机可移至列车另一端，开启车载小餐吧，在旅途中为乘客提供额外服务。

该赞助作品是对生活方式多功能车的现代重新诠释，旨在保留车辆原始用途的同时，将其演变为兼具个性与多功能性的作品。

Yi的灵感主要源自工装裤——它从耐用的工作服演变为个性与自信的象征，却从未失去其功能性本质。Yi注意到，这种转变也反映了雪佛兰的品牌特质。

外观设计以工装裤的结构为基础，背带启发了强劲而自信的前脸造型，从而引导了整体形态；腰部区域演变为驾驶舱前置的乘员空间；腿部则成为功能明确的货舱，最直接地体现了实用性。大型雕塑感车身表面、简洁的图形设计以及向内折叠的造型，均从工装裤的张力与简约中汲取灵感，正如工装裤上的一针一线都服务于明确的功能目的。

车内，这一设计理念通过极简的双座驾驶舱得以延续，牛仔布复合材料以现代且可持续的方式重新诠释了传统工装。这款车最具标志性的特征是“雪佛兰网格货厢底板”（Chevrolet Grid Deck）——一个由28块可独立旋转的雪佛兰车标形面板组成的模块化货厢底板。这些模块在闭合时形成完全平坦的装载表面，但在需要时可变身为挂钩、支撑架、自行车支架和固定点，使实用性变得直观、灵活且与车辆无缝融合。

受朋克亚文化启发，Generation Autopunk 2.0代表着未来个性、自由与情感联结的复兴。

其简约对称的设计语言以车辆主轴为中心，突出了受雪车运动启发的中央驾驶位。这使驾驶者能够以一种格外直接且不加修饰的方式体验加速感和物理作用力。鲜明的楔形轮廓、低矮的车头以及开放式的车尾设计，传达出动感、轻盈与直观的机械特质。由此，这款车成为汽车情感化未来的象征——在那个未来，自由、个性与有意识的体验将再次超越纯粹的效率，成为更重要的价值。

该作品与欧宝合作开发，Alber指出，如今欧宝常被视为一款务实可靠的经典日常款，但该品牌的内涵远不止于此。纵观其发展历程，欧宝曾展现出多种不同特质，打造过运动型、大胆前卫、情感充沛、功能实用乃至标新立异的车型。这正是其与Generation Autopunk 2.0概念的关联所在：两者都源于对富有个性的驾驶体验的追求，以及对“汽车如何再次成为一种个人化且富有情感的表达形式”这一问题的探索。

Moll的作品聚焦于如何为阿尔卑斯山区设计可持续的出行方案，以推动“软旅行”（一种保护自然、尊重当地文化的旅行方式），并刻意避开配备缆车基础设施的传统滑雪度假村。其目标是打造一个综合出行方案，让游客能够全年畅游。

为了保证该系统的全年正常运行，车辆本身也需要具备适应性。Moll的设计理念并非采用冬季安装滑雪架、夏季安装自行车架等针对特定季节的固有解决方案，而是基于模块化系统，随着气候变化不断模糊夏季与冬季的界限，无需对车辆进行重大改装，即可运输不同类型的户外装备。这一灵活的解决方案既能轻松适应不断变化的需求，又能让车辆全年投入使用。

车辆设计体现了这一理念。简洁的设计语言兼顾坚固与功能性，使这辆接驳车展现出与阿尔卑斯山区适配的现代且可靠的形象。最终的设计概念不仅满足了可持续出行系统的实用要求，还奉行“软旅行”原则，并有助于减少敏感自然环境中的私家车交通流量。

这款概念车造型活泼，宛如气泡般，通过圆润的比例和柔和的表面处理营造出一种逃避主义氛围。车顶结构呈弧形覆盖车身，支撑着蓝色顶篷，并通过外露的车顶支撑杆与车身主体相连。淡蓝色珠光车身与银色外观细节一直延伸至车轮。

Geist的创作灵感源自Paradisio乐队1996年发布的舞曲/电子流行单曲《Bailando》（西班牙语意为“跳舞”）的MV。他希望通过设计重现那个充满空想与生机的时代，并以欢乐作为设计价值。设计过程始于手绘草图，随后进行Photoshop渲染和3D建模。接着，他通过传统模型制作和3D打印，将数字设计转化为实体模型。

P.S.：Paradisio乐队的《Bailando》MV充满狂野气息，非常推荐观看。

该作品是一款受香港垂直城市建筑和视觉符号启发的未来主义飞机设计，Yunxing也希望将这一概念融入现有的基础设施。

凭借其漂浮灵动的运行姿态与轻量化结构，辅以可直接与建筑对接的旋转式机身，Floating Freedom不仅营造出无缝的出行体验，更在城市环境中开辟了新的空间，赋予人们一种自由自在的感受。其设计风格简约，外观采用流畅的半透明表面，内部空间在氛围灯的映衬下点缀以明快色彩，三角形布局可容纳三名乘客，每位乘客面前都配有一块显示地图的小型横向屏幕。

在城市持续扩张、人口日益密集的未来，这架飞行器旨在让“人”重新成为被关注的焦点——不仅提供技术上可行的解决方案，更能提升生活质量。