中央美术学院设计学院课程｜出行创新+艺术与科技方向《原型：家》课程成果

课题名称

《原型：家》

合作单位

理想汽车 × 中央美术学院设计学院

参与方向

出行创新设计方向

艺术与科技方向

课题负责人

王舒同、沈采

2026年5月25日，理想汽车 × 中央美术学院设计学院《原型：家》课程成果汇报在中央美术学院6号楼出行创新设计工作室举行。本次课题由设计学院出行创新方向与艺术与科技方向共同开展，以“家”为原型，围绕未来出行、移动空间与情感归属展开研究与创作，现场共呈现7组学生作品。

课程集体合影

本次课题由中央美术学院设计学院出行创新方向召集人王舒同发起并组织，艺术与科技方向教师沈采共同负责与指导。设计学院校友、理想汽车设计副总裁那嘉，理想汽车全球设计总监 Benjamin Baum，内饰设计负责人张瑞文，上海设计中心外饰负责人 Sebastian Russo、内饰负责人 Alessandro Sono 及理想汽车设计团队成员参与命题讨论、阶段交流与成果评议。中央美术学院设计学院党总支书记王子源，艺术与科技方向召集人张文超，中央美术学院教师封帅、吕彦君等到场观看课程成果，并与师生交流。

课程成果现场

课程以理想汽车“创造移动的家，创造幸福的家”的品牌理念为出发点。出行创新方向从未来交通工具与移动空间展开设计推演，艺术与科技方向则将家、汽车与移动生活中的元素转化为影像、材料、交互与空间装置等艺术表达。王子源书记在交流中谈到，校友资源、产业资源与学院专业建设之间的持续连接，为学生进入真实产业语境、拓展专业视野提供了重要契机；那嘉老师也从校友与企业视角回顾了理想汽车与设计学院多年来的合作，并将此次课题视为对下一个世代未来生活方式的共同思考。

课程讲授与阶段交流现场

在课程推进过程中，学生围绕“原型：家”展开概念调研、方案推演、模型制作与媒介实验。那嘉老师与理想汽车设计团队从品牌语境、用户体验、未来场景、造型语言与设计落地等角度参与课程交流，两位指导教师则分别从出行创新与艺术与科技的专业路径出发，引导学生在真实产业命题中寻找各自的创作方法。

本次课程成果从两条专业路径展开。出行创新方向从交通工具、移动场景与用户需求切入，艺术与科技方向则从交互影像、综合材料、空间装置和身体感知切入，共同将“家”转化为关于移动、陪伴、记忆与未来生活方式的开放问题。

出行创新方向作品展示

《Li Auto-Adventure》，王钧（左右滑动查看更多）

《Hide&Seek》，刘子豪（左右滑动查看更多）

《Urban Crawler》，王若淼（左右滑动查看更多）

出行创新方向的三组作品以交通工具设计模型为主要呈现方式，从产品造型、未来场景和用户心理三个层面回应“移动的家”。王钧的《Li Auto-Adventure》将“移动的家”延展至水上场景，以半潜船为结构原型，探索海上航行、居家座舱与水下观景之间的关系，使交通工具成为介于日常生活、自然探索与未来移动方式之间的复合空间。刘子豪的《Hide&Seek》面向高度数字化环境中的阿尔法世代，回应信息过载、注意力消耗与个体自主性的议题，以反常态的造型语言重新组织人与车之间的心理距离。王若淼的《Urban Crawler》则面向复杂城市通勤场景，将四轮高速行驶与四足机器人灵活通行的能力结合起来，推演未来通勤中的效率、舒适与安全感。

艺术与科技方向作品展示

《屿》，喻瑞萱、栗佩儿，交互影像装置

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《Adrift in White》，郭澄澄、吴芷棋、司昀珂，综合材料

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图｜《“茧”与“蛹”》，徐翊菲、刘紫慧，交互影像装置

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图｜《THE 4WALKS》，孙可恩、张琪，交互影像装置

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艺术与科技方向的四组作品从交互影像、综合材料与沉浸式空间出发，将“家”转化为可进入、可触发、可被感知的艺术现场。《屿》以车的壳体包裹抽象化的“家”，通过地层般的结构和朗读触发的影像系统，模拟未来对当下移动生活方式的回望，使语言成为唤醒记忆与空间的接口。《Adrift in White》以白色与半透明气球、棉花和长毛绒构成一辆可以走入其中的车，保留车的轮廓，却取消坚硬车身，将汽车转译为轻盈、柔软、近乎漂浮的愿望空间。《“茧”与“蛹”》在自然物与工业物之间建立形态上的同构关系，并结合 AI 生成影像与实时摄像头，呈现观看与被观看、自然与工业、主体与环境之间的转换。《THE 4WALKS》围绕“陪伴”展开，设置春、夏、秋、冬四组场景，观众进入雷达感应区后，屏幕中的理想小车便会沿着脚下安静跟随。其中夏季小车选择理想早期车型 SEV，也与理想汽车的品牌起点形成呼应。

在课程成果交流中，学院教师与理想汽车设计团队围绕学生作品的概念生成、媒介表达、造型语言与未来场景展开讨论。出行创新方向从产品语境与未来移动场景出发，艺术与科技方向则从影像、材料、交互和身体感知等方面切入，使“家”这一命题获得了更开放的理解路径。理想汽车上海设计中心外饰负责人 Sebastian Russo 先生在交流中谈到，本次课程课题中的学生作品呈现出鲜明的年轻视角与开放想象，既回应了阿尔法世代的生活经验，也为理想汽车理解年轻用户和未来出行提供了新的参考。

课程成果交流现场 / 学生与作品合影

《原型：家》既是一次联合课程课题成果汇报，也是中央美术学院设计学院在校企合作、跨专业教学与真实议题创作中的一次实践。通过“家”这一共同原型，出行创新方向与艺术与科技方向分别从设计推演与艺术转译两个层面，回应了未来移动生活中的空间、情感与关系问题。

中央美术学院设计学院

中央美术学院设计学一级学科作为国家“双一流”建设获批学科，已经建成涵盖视觉传达设计、数字媒体艺术、产品设计、服装与服饰设计、艺术与科技、工业设计、艺术设计学等目录内专业，以及自主创设的出行创新（交通工具）设计、社会设计、设计管理、创新设计、系统设计、危机与生态设计、艺术治疗、服务设计及设计策展与空间叙事等特色方向。同时，在保持现有学科口径范围优势下，设计学科以对中国社会未来形态和经济模式整体研判为基础，以积极应对全球科技、经济和社会变革为契机，以培养具有中国文化立场和全球意识的顶尖人才为目标，以服务于国家重大战略举措为根本，全面深化改革和创新驱动发展。面对新时代的形势变局、产业变革、危机与挑战，深刻研读新文科建设内核，设计学院以中国高等教育发展新需求、新变化、新阶段、新特征为依据，将设计学科与现代信息技术等其他专业集群相融合，于新工科、新医科、新农科提出的新命题、新方法、新技术、新手段中，创造新方向、新标准及新价值判断，并研判全球政治、经济变化，以人类既有的社会组织结构、生产与消费方式为课题研究切入点，以学科专业划分为工具与方法，构建危机意识主导的全新学科教育架构与学科资源整合平台，全面聚焦应对人类未来生存模式的思考与行动。

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