2025年中央美术学院城市设计学院毕业季|本科生作品展|空间展示设计工作室

发布时间：2025年7月7日分类：毕业设计浏览量：839

展览现场|

参展作品|

吴鹏宇

《回旋维度-城市即层衍》

道路不仅是土木工程的产品，而且是名副其实的建筑文物，无论是在建筑对象系统的意义上，还是在相关实践和理论知识的领域意义上。现代城市发展至今，已然是一个不折不扣的垂直空间。甚至路面也脱离地表，在立体空间中垂直展布，层层叠叠交织错落。现今城市的交通是无法推倒重来的问题。所以未来的交通体系必然是依附于先进城市交通的骨架之上。

基于此成为毕设的主轴，面对未来立交桥垂直迭代的预测；方案将立交桥的空间矛盾节点串联成分层级的圆环置入。圆形的桁架设计架空其中心区域作为公共空间。且高层式的建筑每个层级对应不同的区域；划分不同的区域功能同时将高架下的灰空间解放为更高效的公共空间。创造交通物流与建筑的新模式；通过人群和车流的向心运动塑造可生长的城市层次体系。

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崔嘉钰

《织空模界-未来低空交通发展背景下的城市建筑表皮革命》

本设计以低空交通网络所引发的空间更新议题为出发点，提出“外挂装配式空间插件”作为回应城市既有建筑改造的一种策略路径。通过对低空经济相关配套需求（如起降平台、能源补给节点、数据信息系统等）的分析，构建出一套基于模块化装配的外挂结构系统，兼具灵活性与系统性。本设计并未局限于技术逻辑的探讨，而是强调在空间展示设计的视角下，以具有艺术批判性的表达方式介入未来城市语境，为低空交通背景下建筑功能的补充与再定义提供可实践的构想。

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马露纹

《晶壤纪元-塔漠升维与绿桥通量》

在全球荒漠化问题不断加剧与塔克拉玛干沙漠成功锁边的双重语境下，作品以艺术介入生态的跨学科视阈出发，通过融合“空间网格系统”、“像素模块化”设计与生态修复，在塔漠腹地进行绿洲晶壤重构，令荒漠沙维重生，成为一带一路中链接的绿桥通量，也为荒漠地区的空间形态由单一化生存空间向多维度生态空间转型提供了新思维与新方法。在这片令人生畏的死亡之海上，宣告荒漠生态与科技艺术共生的新时代。

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户智卓

《环·迹——基于环形农业系统的沙漠可持续城市构想》

在农耕文明时代，“道”是人们去往生产时所产生的痕迹。塔克拉玛干沙漠，因为特殊的极端环境使用特殊的灌溉方法——中心枢轴灌溉技术，形成了特殊的环形农田和“环迹”。这是一种圆形辐射结构和全自动的控制逻辑运行下的浇灌模式，将这种生产效率最优化的标杆性工程转化为未来城市的智慧交通基础设施，并在“智慧交通推动未来城市变革”的语境下构建出完全“自然力”运行下的沙漠可持续城市片段，在国家治沙战略下，提出一套沙漠地区未来城市发展的可行性构想。

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杨珩

《阈原哲合-退化草原锁边综合体设计》

在面对气候、人为所导致的草场反复退化的挑战时，方案希望通过创新的生态建筑和土壤修复技术，将草场实现模块化利用，实现草场有序放牧，将退化草场地转化为融合生态修复、社区参与与游牧文化修复的可持续城市公共空间。使其从荒漠到生态复兴，还原当地牧民的传统游牧生活，为牧区城市可持续发展提供新的视角和方法。

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李想

《叠径之城——路域城市系统设计》

该方案基于老旧城中村的拆除和智能驾驶普及的背景，将住宅建筑建在道路上架起，形成更高密度的带状集合建筑，释放原占用的道路与地面，整合被道路分割的土地，形成更连贯高效的城市，实现垂直整合交通层建筑层的三维城市网络。创造建筑与自然景观和谐的城市环境。

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杨景绚

《未完城续集——垂直游乐场构想》

高层建筑是现代城市建设的重要标志。然而，由于土地的过度开发和房地产经济的衰退，市场的供需平衡被打破，许多高层建筑因资金问题而停止建设，并在城市中被遗弃，成为了烂尾楼。本设计聚焦于昆明方舟天地烂尾楼，保留原始混凝土框架作为城市记忆的骨骼，拆除旧的楼板后植入新的平台，将原有的电梯井改造为游戏中枢，将烂尾楼游戏化再生。将其意义在于突破传统“拆除-重建”逻辑，以低干预、高互动的方式实现城市空间再生。

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刘念

《连接断裂的城市肌理-步行跨越系统设计》

随着城市化进程的不断推进，城市快速路、高架桥等交通基础设施在促进城市发展、提高交通效率的同时，也给城市肌理的连贯性带来了严重影响，产生了明显的“断裂”现象。这些断裂不仅阻碍了城市空间的流动性，还对城市环境、社会和经济发展带来了不利影响。针对这一问题，通过步行跨越系统设计来缓解或消除城市肌理的断裂，促进城市空间的再连接。解决一个地区的肌理断层，重建区域内的交通连贯性，促进城市功能的有机衔接。

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杨颖鹏

《京环2.0基于时空折叠理论的基础设施模块化可编程网络》

北京二环沿着古城的城墙路径作为新城市的快速高架路运输系统，当未来的时代来临，北京环路面对历史和未来的考量，又会发生什么样的变化。

项目以北京二环高密度城区为实验场，提出了一种动态模块化城市更新系统，通过可移动的功能单元、立体交通网络和智能管理平台，重新定义历史城区的空间组织逻辑。本设计不仅是技术方案，更是一种城市认知的革命——它证明历史保护与未来创新可以共生，而城市，终将成为能呼吸、会思考的有机生命体。

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邢耀文

《“塑料”生态系统-从太平洋 “垃圾岛”

到循环再生的艺术设计探索》

本设计研究以北太平洋“垃圾岛”为切入点，针对经济与海上智能交通发展中废弃物入海形成垃圾带的问题，探索基于生态保护与资源循环的艺术设计方案，以创新手法解决海洋塑料污染，推动塑料垃圾向再生艺术资源转化。

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廖昕

《寻找夜生活—未来地下城》

随着智能驾驶技术的快速进步和无人驾驶汽车的全面发展，城市交通模式正经历革命性地变化，未来的私人汽车持有量大幅下降，传统停车空间的功能逐渐消失。这一转变不仅重构了人们的出行方式，更加深刻地影响了城市空间结构与社会生活方式。在此背景下，大量闲置的住宅区、商业区及公共建筑的停车场面临功能转型与空间再生的挑战。

同时在北方城市，漫长的冬季与极端低温气候严重制约了夜间经济活动的开展，导致传统露天夜市与街头文化难以持续，城市夜生活长期处于季节性匮乏状态。因此我的设计针对这一城市发展痛点，提出"未来地下城"概念方案——通过系统化改造与功能重组，将闲置的地下停车场空间转型为不受气候影响的恒温型夜间活动网络。这一解决方案不仅能够有效盘活城市"负空间"，更能为北方居民创造全天候、全季节的夜间生活新场景，从而重塑城市夜间经济格局。

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艾毛妮

《浮屿互联-人工智能视域下人居生态链合综合体群设计》

基于海平面上升危机，打造海上漂浮城市。在未来，海平面急速上升，淹没陆地，导致人类生存环境锐减，陆地文明转移为海上文明。建筑共分为三大部分：外环、内环，水下主体。外环提供浮力使建筑能够漂浮在海洋之上，内环能够下潜海平面以下，看到人类被淹没的岛屿与城市，水下主体部分承担人类主要活动功能，例如，生活、娱乐、学习、科研，培育等。

本方案不仅为海平面上升背景下的人类生存提供创新路径，也为海洋资源可持续利用与生态修复提供一种新的思路，展现了设计创新与技术融合在应对全球生态危机中的关键作用。